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Was denkst du über den Prozess der Aluminiumlegierung Motorschale für Elektrofahrzeuge?
hot extrudiertes Aluminiumlegierungsmotorgehäuse hat die Vorteile des leichten Gewichts, der hohen Festigkeit, einer guten Wärmeableitungsleistung, der schönen Oberfläche, dem Korrosionsbeständigkeit und dem freien Schneiden der inneren Kammer. Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuse aufgrund des herkömmlichen Verarbeitung von Aluminiumlegiermotorgehäusen, das Gehäuse und die Endabdeckung der Konzernie sind schlecht, was zu Rauschen des Motorbetriebs der Aluminiumlegierung des Motors führt. Gemäß der Bearbeitungsmethode der Aluminiumlegierungsmotor -Hülle wurde eine Art Bearbeitungswerkzeug für die Aluminiumlegierung Motorhülle ausgelegt. Aluminiumlegierungsmotorgehäuse mit dem Gerät kann eine Karte erreichen, die gleichzeitignach dem Aluminium -Legierungsmotorgehäuse montiert ist. Zwei Endstopps der Verarbeitung, Aluminiumlegierungsmotor -Gehäusebohrung Bohrung von
0,02 mm, Verbesserung der Produktivität mehr als doppelt, um die Lösung des Problem des Motorrauschens von Aluminiumlegierung Motorhülle. Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuse aufgrund des zweifachen Bedarfs im Prozess der Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuseklemme, wodurch die Zeit für die Verarbeitung von Aluminiumlegiermotorgehäusen erhöht wird und so die Produktionseffizienz beeinflusst. Darüber hinaus kann die Parallelität der Aluminiumlegierungsmotorgehäuse aufgrund der zweimaligen Klemmenicht garantiert werden, insbesondere die Parallelität der beiden Abschnitte des Aluminiumlegierungsmotorgehäuses. Im Prozess des Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuses bei der Verwendung des Motors aufgrund der Parallelität der beiden Abschnitte des Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuse Im mechanischen Ungleichgewicht des Rotors des Motors des Aluminiumlegierungsmotorgehäuses und es ist leicht zu produzieren, dass der Motor die Aluminium -Legierungsmotorhülle ist Legierungsmotorschale. Aluminiumlegierungsmotor -Gehäuse aufgrund des herkömmlichen Verarbeitung von Aluminiumlegiermotor -Gehäusen, der Konzernie des Gehäuses und der Endabdeckung ist schlecht, was zu einem Motor mit Aluminiumlegierungshülle führt. Gemäß der Bearbeitungsmethode der Aluminiumlegierungsmotor -Hülle wurde eine Art Bearbeitungswerkzeug für die Aluminiumlegierung Motorhülle ausgelegt. Aluminiumlegierungsmotorgehäuse mit diesem Werkzeug können eine Karte erfolgen, die gleichzeitignach dem Aluminiumlegiermotorgehäuse montiert ist. Zwei End -Stopp -Verarbeitung, Aluminiumlegierungsmotor -Gehäusebohrung Bohrung der Konzentrik von0,02 mm, Verbesserung der Produktivität um mehr als das Doppelte, um das Problem zu lösen, um das Problem zu lösen, um das Problem zu lösen, um das Problem zu lösen von Aluminiumlegierungsmotor -Gehäusemotor -Rausch. Keine Behandlung, Aluminiumoxidation, elektrolytische Färbung≤
3, der Arbeitsunterschied des Innendurchmessers:0,0007 d; Rundheit0.0012 d≤
shijun hongmao aluminiums anderer Aluminiumlegierungsmotorschalen werden auch für: Mikromotorschalen, Umgebungsschutzklimaanlagen, Kältemotorschalen, Wasser
cooled Klima -Klima -Klimaanlagen verwendet Konditionierungsmotorschalen, Luftkompressor -Motorschalen, Unterdruckventilator, Motorschalen, Motorschalen, Motorschalen von Elektrofahrzeugen, Dreiradmotorschalen, Servomotorschalen, Injektionsformmaschinenmotoren, Kühlturmmotoren, Zylinderfässer, Axiallüftermotoren, Kraft Werkzeugmotoren, Geschwindigkeitsreduzierer und andere Aluminiumlegierungsmotorschalen. Lüftermotoren, Elektrowerkzeugmotoren, Zahnradmotoren usw.