Τι πιστεύετε για τη διαδικασία κελύφους κινητήρα αλουμινίου για ηλεκτρικά οχήματα?

Οι παγκόσμιες κρίσεις ενέργειας και περιβαλλοντικών ενεργειών προκάλεσαν την αναβάθμιση της διεθνούς τεχνολογίας αυτοκινήτων, η οποία έφερε μια σημαντική στρατηγική ευκαιρία για τη νέα ενέργεια της Κίνας, ειδικά την ανεξάρτητη καινοτομία των ηλεκτρικών οχημάτων. Η θήκη κινητήρα αλουμινίου, ως βασικό στοιχείο των νέων ενεργειακών οχημάτων, έχει πολύπλοκη δομή και απαιτήσεις υψηλής απόδοσης, το Shijun Hongmao Aluminium έχει λάβει παραγγελίες από εγχώριες και ξένες εταιρείες αυτοκινήτων για την παραγωγή θήκες κινητήρα αλουμινίου για νέα ενεργειακά οχήματα.

 

hot εξωθημένο περίβλημα από κράμα αλουμινίου έχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, της υψηλής αντοχής, της καλής απόδοσης της διάχυσης θερμότητας, της όμορφης επιφάνειας, της αντοχής στη διάβρωση και της ελεύθερης κοπής του εσωτερικού θαλάμου. Το περίβλημα κινητήρα αλουμινίου λόγω της παραδοσιακής διαδικασίας επεξεργασίας περιβλήματος αλουμινίου, της θήκης και του τελικού καλύμματος της ομόκεντρου είναι φτωχό, με αποτέλεσμα το θόρυβο του κινητήρα αλουμινίου. Σύμφωνα με τη μέθοδο κατεργασίας της θήκης κινητήρα αλουμινίου, έχει σχεδιαστεί ένα είδος εργαλείων κατεργασίας για τη θήκη κινητήρα αλουμινίου κράματος. Το περίβλημα του κινητήρα αλουμινίου χρησιμοποιώντας το εξάρτημα μπορεί να επιτύχει μια κάρτα τοποθετημένη ταυτόχρονα μετά το περίβλημα από το κράμα αλουμινίου δύο άκρο στάσεις της επεξεργασίας, το περιθώριο του κινητήρα αλουμινίου, Πρόβλημα του θορύβου κινητήρα κινητήρα αλουμινίου. Το περίβλημα του κινητήρα αλουμινίου λόγω της ανάγκης για δύο φορές στη διαδικασία της σύσφιξης του περιβλήματος του κινητήρα αλουμινίου, αυξάνοντας την επεξεργασία περιβλήματος κινητήρα αλουμινίου, επηρεάζοντας έτσι την αποτελεσματικότητα της παραγωγής. Επιπλέον, λόγω των δύο φορές της σύσφιξης, ο παραλληλισμός του περιβλήματος του κινητήρα αλουμινίου δεν μπορεί να εγγυηθεί, ειδικά ο παραλληλισμός των δύο τμημάτων του περιβλήματος κινητήρα αλουμινίου. Κατά τη διαδικασία του περιβλήματος κινητήρα αλουμινίου κατά τη χρήση του κινητήρα, λόγω της διαφοράς στον παραλληλισμό των δύο τμημάτων του περιβλήματος κινητήρα αλουμινίου, οδηγεί στην φτωχή ομόκεντρη του περιβλήματος και του τελικού καλύμματος, που προκύπτει Στη μηχανική ανισορροπία του ρότορα του κινητήρα του περιβλήματος του κινητήρα αλουμινίου και είναι εύκολο να παραχθεί σαρωτικά του κινητήρα και γίνεται ο κινητήρας κράματος αλουμινίου που περιβόζει την κύρια αιτία θορύβου που παράγεται από τον κινητήρα, επηρεάζοντας την προώθηση του αλουμινίου Κέλμα κινητήρα κράματος

≤hot εξώθηση χύτευσης του περιβλήματος κινητήρα αλουμινίου έχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, της υψηλής αντοχής, της καλής απόδοσης της διάχυσης θερμότητας, της όμορφης επιφάνειας, της αντοχής στη διάβρωση, της ελεύθερης κοπής του εσωτερικού θαλάμου. Το περίβλημα κινητήρα αλουμινίου λόγω της παραδοσιακής διαδικασίας επεξεργασίας περιβλήματος αλουμινίου αλουμινίου, η ομόκεντρη του περιβλήματος και το άκρο του καλύμματος είναι φτωχό, με αποτέλεσμα τον θόρυβο του περιβλήματος αλουμινίου. Σύμφωνα με τη μέθοδο κατεργασίας της θήκης κινητήρα αλουμινίου, έχει σχεδιαστεί ένα είδος εργαλείων κατεργασίας για τη θήκη κινητήρα αλουμινίου κράματος. Το περίβλημα του κινητήρα αλουμινίου χρησιμοποιώντας αυτό το εργαλείο μπορεί να επιτύχει μια κάρτα τοποθετημένη ταυτόχρονα μετά την επεξεργασία του κινητήρα αλουμινίου, το περίβλημα δύο άκρων, το περίβλημα του κράματος αλουμινίου, του θορύβου κινητήρα κινητήρα αλουμινίου. Δεν υπάρχει θεραπεία, οξείδωση αργιλίου, ηλεκτρολυτικός χρωματισμός

≤3, διαφορά εργασίας εσωτερικής διαμέτρου:0,0007 d; Roundness

0.0012 D

-shijun hongmao αλουμινίου αλουμινίου άλλα κελύφη κινητήρα αλουμινίου χρησιμοποιούνται επίσης για: μικρο -κινητικά κελύφη, περιβαλλοντικό κλιματισμό κλιματισμού, κελύφη κινητήρα ψύκτη, νεράcooled αέρας Τα κελύφη του κινητήρα, ο κινητήρας του κινητήρα, ο ανεμιστήρας αρνητικής πίεσης, τα κελύφη του κινητήρα, τα κελύφη κινητήρα, τα κελύφη κινητήρα των ηλεκτρικών οχημάτων, τα κελύφη του κινητήρα τρικύκλου, τα κελύφη σερβοκίνης, οι μηχανές χύτευσης με έγχυση, οι κινητήρες πύργου ψύξης, τα κύλινδρο βαρέλια, οι αξονικοί κινητήρες ανεμιστήρα, η ισχύς, η ισχύς Οι κινητήρες εργαλείων, οι μειωτές ταχύτητας και άλλα κελύφη κινητήρα αλουμινίου. Οι κινητήρες των ανεμιστήρων, οι κινητήρες εργαλείων, οι κινητήρες εργαλείων και ούτω καθεξής.