O que você acha do processo de concha de motor de liga de alumínio para veículos elétricos?

O Global Energy and Environmental Crises levou à atualização internacional de tecnologia de automóveis, que trouxe uma grande oportunidade estratégica para anova energia da China, especialmente a inovação independente de veículos elétricos. Caso motor de liga de alumínio, como um componente -chave denovos veículos energéticos, possui uma estrutura complexa e requisitos de alto desempenho, a Shijun Hongmao Aluminium recebeu ordens de empresas motorizadasnacionais e estrangeiras para a produção de casos de motor de liga de alumínio paranovos veículos de energia.

0,02 mm, melhorar a produtividade mais que o dobro, para resolver o Problema do ruído do motor da carcaça do motor de liga de alumínio. A carcaça do motor da liga de alumínio devido ànecessidade de duas vezesno processo de encaixe da carcaça do motor da liga de alumínio, aumentando o tempo do processamento da carcaça do motor da liga de alumínio, afetando assim a eficiência da produção. Além disso, devido às duas vezes de aperto, o paralelismo da carcaça do motor da liga de alumínionão pode ser garantido, especialmente o paralelismo das duas seções da carcaça do motor da liga de alumínio. No processo do revestimento de motor de liga de alumíniono uso do motor, devido à diferençano paralelismo das duas seções da carcaça de motor de liga de alumínio, leva à baixa concordância da carcaça e da cobertura final, o que resulta No desequilíbrio mecânico do rotor do motor da carcaça de motor de liga de alumínio, e é fácil produzir varredura do motor e se torna o motor da liga de alumínio da alumínio que a principal causa de ruído gerado pelo motor, afetando a promoção do alumínio Casca do motor da liga. A carcaça do motor de liga de alumínio devido ao processo tradicional de processamento de revestimento de alumínio de liga de alumínio, a concordância do revestimento e a cobertura final é ruim, resultando em ruído de motor de corrida de motor de alumínio de liga de alumínio. De acordo com o método de usinagem da caixa do motor da liga de alumínio, um tipo de ferramenta de usinagem para caixa de motor de liga de alumínio é projetada. A carcaça do motor de liga de alumínio usando essa ferramenta pode obter um cartão montado ao mesmo tempo após o processamento de duas paradas de alínea de alumínio, com o processamento de duas paradas de alumínio de alumínio, a concentiação de0,02mm, melhorar a produtividade com mais que o dobro, para resolver o problema do ruído do motor da carcaça do motor da liga de alumínio. Sem tratamento, oxidação de alumínio, coloração eletrolítica≤

3, a diferença de trabalho de diâmetro interno:0,0007 d; Redonda≤0,0012 d

shijun hongmao em outras conchas de motor de liga de alumínio de alumínio também são usadas para: conchas de micro -motor, conchas de motores de ar condicionado ambiental, conchas de motor de chiller, águaCooled Air Air Air Conches de motor de condicionamento, conchas do motor do compressor de ar, ventilador de pressãonegativa, cascas de motor, cascas de motor, conchas de motor de veículos elétricos, cascas de motor de triciclo, conchas de servomotor, motores de moldagem por injeção, motores de torre de resfriamento, barris de cilindro, motores de ventilador axial, energia Motores de ferramentas, redutores de velocidade e outras conchas de motor de liga de alumínio. Motores de ventiladores, motores de ferramentas elétricas, motores de engrenagem e assim por diante.