Bạnnghĩ gì về quy trình vỏ động cơ hợp kimnhôm cho xe điện?

Các cuộc khủng hoảng môi trường vànăng lượng toàn cầu đã thúc đẩynâng cấp côngnghệ ô tô quốc tế, điềunày đã mang đến một cơ hội chiến lược lớn chonăng lượng mới của Trung Quốc, đặc biệt là sự đổi mới độc lập của xe điện. Vỏ động cơ hợp kimnhôm, là một thành phần chính của các phương tiệnnăng lượng mới, có cấu trúc phức tạp và yêu cầu hiệu suất cao, Shijun Hongmaonhôm đãnhận đơn đặt hàng từ các công ty xe máy trong vàngoàinước để sản xuất vỏ động cơ hợp kimnhôm cho xenăng lượng mới.

 HOT Vỏ động cơ hợp kimnhôm đùn có lợi thế của trọng lượngnhẹ, cường độ cao, hiệu suất tảnnhiệt tốt, bề mặt đẹp, khảnăng chống ăn mòn và cắt tự do của buồng bên trong. Vỏ động cơ hợp kimnhôm do quy trình xử lý vỏ động cơ hợp kimnhôm truyền thống, vỏ vànắp cuối của đồng tâm rất kém, dẫn đếnnhiễu vận hành vận động vỏ hợp kimnhôm. Theo phương pháp gia công của vỏ động cơ hợp kimnhôm, một loại dụng cụ gia công cho vỏ động cơ hợp kimnhôm được thiết kế. Vỏ động cơ hợp kimnhôm bằng cách sử dụng vật cố có thể đạt được một thẻ được gắn cùng một lúc sau khi vỏ động cơ hợp kimnhôm hai điểm dừng cuối của quá trình xử lý, đồng tâm động cơ hợp kimnhôm của

0,02mm, cải thiệnnăng suấtnhiều hơn gấp đôi, để giải quyết Vấn đề củanhiễu động cơ động cơ hợp kimnhôm. Vỏ động cơ hợp kimnhôm vì cần hai lần trong quá trình kẹp vỏ động cơ hợp kimnhôm, tăng thời gian xử lý vỏ động cơ hợp kimnhôm, do đó ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất. Hơnnữa, do hai lần kẹp, sự song song của vỏ động cơ hợp kimnhôm không thể được đảm bảo, đặc biệt là sự song song của hai phần của vỏ động cơ hợp kimnhôm. Trong quá trình vỏ động cơ hợp kimnhôm trong việc sử dụng động cơ, do sự khác biệt về tính song song của hai phần của vỏ động cơ hợp kimnhôm,nó dẫn đến tính đồng tâm kém của vỏ vànắp cuối, kết quả Trong sự mất cân bằng cơ học của rôto của động cơ của vỏ động cơ hợp kimnhôm, và rất dễ tạo ra sự quét của động cơ, và trở thành vỏ động cơ hợp kimnhôm lànguyênnhân chính của tiếng ồn do động cơ tạo ra, ảnh hưởng đến việc thúc đẩynhômnhôm Vỏ động cơ hợp kim.

≤HOT Đúc cho vỏ động cơ hợp kimnhôm có lợi thế của trọng lượngnhẹ, cường độ cao, hiệu suất tảnnhiệt tốt, bề mặt đẹp, khảnăng chống ăn mòn, cắt tự do của buồng bên trong. Vỏ động cơ hợp kimnhôm do quá trình xử lý vỏ động cơ hợp kimnhôm truyền thống, độ đồng tâm của vỏ vànắp cuối kém, dẫn đến tiếng ồn vận động vỏ hợp kimnhôm. Theo phương pháp gia công của vỏ động cơ hợp kimnhôm, một loại dụng cụ gia công cho vỏ động cơ hợp kimnhôm được thiết kế. Vỏ động cơ hợp kimnhôm Sử dụng dụng cụnày có thể đạt được một thẻ được gắn vào cùng một lúc sau khi xử lý động cơ hợp kimnhôm hai lầnngừng xử lý, đồng tâm động cơ hợp kimnhôm của

0,02mm, cải thiệnnăng suấtnhiều hơn gấp đôi, để giải quyết vấn đề củanhiễu động cơ động cơ hợp kimnhôm. Không điều trị, quá trình oxy hóanhôm, màu điện phân

≤3, đường kính bên trong chênh lệch công việc:

0,0007 d; độ tròn

0,0012 d

-shijun hongmaonhôm của động cơ hợp kimnhôm khác Vỏ động cơ điều hòa, vỏ động cơ máynén khí, quạt áp suất âm, vỏ động cơ, vỏ động cơ, vỏ động cơ của xe điện, vỏ động cơ ba bánh, vỏ động cơ servo, động cơ máy ép phun, động cơ tháp làm mát, thùng xi lanh, động cơ quạt trục, điện Động cơ công cụ, bộ giảm tốc độ và vỏ động cơ hợp kimnhôm khác. Động cơ quạt, động cơ công cụ điện, động cơ bánh răng, v.v.